je cherche toutes sortes de renseignements sur cette machine, conduite, calage, grutage, qualités, défauts, pannes courantes etc....

MERKI

Alain

Bonsoir , moteur de la tourelle gourmand en carburant , treuil trop faible , charge au brin faible pour une 100 t , vérin de calage AR trop court d'origine , patins de calage un peu petit , barre de rétroviseur porteur trop court.
Bon confort de conduite sur route , bonne visibilité dans la cabine grue , fléchette facile à monter ....

salut Stywy,

Bon commencement, c'est vrai charge au brin 5t6 ou 5t8 c'est ce qu'à une Terex PPM 35t 2éme génération, fléchette facile à monter, certes mais demain on va déjà la déposer, elle nous a fait "ch.er" aujourd'hui pour rentrer dans un endroit très hard.
Par contre, tu dis vérins de calage AR trop court d'origine, est -ce que Grove a changé les vérins pour des plus longs?
Ce soir, on s'est retrouvé avec une panne sur les blocages différentiels, on pense que c'est dû à l'humidité. dans le porteur le tableau du haut nous disait que les bloqueurs n'étaient pas déverrouillés (alors que nous n'avons pas utilisé le blocage différentiel) le pictogramme restait jaune, en appuyant sur celui-ci on arrivait à passer au rouge (bloqué) mais pas au vert; résultat 20 km/h maxi et 5éme petite pas plus. après 20 coups de fil pour trouver un techno Grove celui de Lyon (Cyrille, je crois) m'a fait débrancher un à un les capteurs des ponts et de la boîte de transfert, il s'avère que j'ai trouvé le capteur du pont avant N°1 plein d'huile moteur et en le débranchant = annulation du problème; donc demain à la lumière du jour on verra ben..

Autre chose, pour tes plaques de calage en alu, crois-tu vraiment que MARINATTO va te payer des plaques en alu au prix de l'alu aujourd'hui?? :assomé:

@pluche

Alain

Salut Punk06

Il existe des vérins de calage plus long que les originaux pour la 4100 l
Les contacteurs du télescope déconnent aussi parfois , ainsi que l'enrouleur en pied de flèche .

Pour mes plaques en alu c'est une étude personnelle .
Elles sont plus chère à l'achat mais moins chère qu'un camion pour trimbaler des plaques en fer

Stywy,
On n'a pas osé te déranger ce soir, en cherchant à peu près bien, on a réussi 26t de CP, 51,5m de flèche, 34m de portée, clim 3t8 + moufle ,
bon, un peu de surcharge, mais le grutier a depuis longtemps , eu tors de me faire confiance; et en plus même si je l'insulte aux talkies il en redemande

Mais dès que je peux, je t'appelle, MERCI quand même.

@pluche

Alain

:lol: Ok ça marche :lol:

Punk , si tu veux je peux te filer le numéro du grutier qui l'a eu chez nous au cas où !!

MERCI, mister TUKO, on l'a déjà son numéro ainsi que celui de stywy; dans la mesure du possible il faut que l'on ne vous appelle qu'en dernier recours sinon on ne serait pas grutier mais "tireurs de manettes" (sans prétention)

GROVE nous a envoyé un technico jeudi & vendredi, mais je n'ai pas vu le grutier depuis mercredi.

MERCI, quand même

@pluche

Alain

le problème est que l'on est trop habitué aux Liebherr chez Mediaco, parce qu'à mon avis la GMK 4100L a l'air d'être une très bonne bécane, vu les abaques 52m de flèche 26t de lests, ouf, elle me rappelle ceux de la LTM 1100-5.1.