Voilà, je me demande ce qu'il se passe à partir du moment où les fabricants veullent produire une grue en miniature jusqu'à la mise en vente de celle-ci ?

Peut-etre en demandant à Conrad, NZG, WSI.... ?

Doit surement y'avoir une équipe qui fabrique le prototype à partir de plans, de dessins, de photos....

Ensuite, j'imagine que ça leur permet de voir les particularités du modèle, et donc après tout ça de réaliser les plans et les moules de chaque pièces qu'ils feront fabriquer en Chine....

J'ai tenté ma chance !

Bonjour WSI models,

Je m'appelle Loïc et je suis l'un de vos nombreux fans.

Comme tout fan qui se respecte, je visite souvent votre site et quelques fois, il m'arrive de craquer pour l'un de vos modèles.

Depuis quelques temps, je me pose cette question :

Serait-il possible de produire la LTM 1150 de LIEBHERR, aux couleurs de la firme hollandaises Van Marwijk ; à l'échelle 1/50 ?

Cette grue étant assez particulière avec ses 6 essieux, dont 5 d'entre eux sont accolés les uns aux autres, pour une capacitée de levage de 150t ; il y a de fortes chances pour que ce modèle attire l'oeil du client.

Surtout si il est vendu aux couleurs de sociétés.

En vu de la qualité et des détails de vos produits, je me décide donc de me tourné vers vous plus tôt que vers l'un de vos concurrents.

En espérant que ma lettre aura retenu votre attention.

Cordialement, Loïc.

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Bonjour M. Conraux

Merci pour votre demande et vos propositions.

Neanmoins, je dois vous eclairer sur la marche à suivre. Un modèle ne peut pas se faire à la suite dune idée dun collectionneur. L'investissement est beaucoup trop grand.

Il faut d'abord que le constructeur (Liebherr) accorde la license et participe au projet. Pour qu'un projet de ce genre soit rentable, il faut au moins une quantité de 2000 à 5000 pièces, après on peut voir si l'on peut rajouter de petits tirages de production dans des couleurs de levageurs.

Le pricipal client de tout projet de modèle réduit reste le producteur de l'engin lui-même, suivi par les propriétaires des engins = levageurs

Les séries produites pour les collectionneurs viennent ensuite.

Mit freundlichen Grüßen / with kind regards / avec sincères salutations / Met vriendelijke groet

Christian Schätzle

van marwijk fan a écrit:

Christian Schätzle

Tient tient, je ne savais pas que ce fameux Christian S travaille chez WSI. Ça va rappeler de vieux souvenirs aux plus anciens du forum, n'est ce pas André ???

van marwijk fan a écrit:

Le pricipal client de tout projet de modèle réduit reste le producteur de l'engin lui-même, suivi par les propriétaires des engins = levageurs

Cela parait logique. Les constructeurs de grues, camiopns ou autres engins ont un droit de regard sur les modèles réduits de leurs machines. Il y va de l'image de l'entreprise...

Et idem pour les levageurs et transporteurs... On le voit souvent avec Mammoet, Sarens et les autres, les modèles à leur effigie ne sortent qu'en série limitée.

Ils ont tous des droits d'image...

En effet Rico, de bien mauvais souvenirs à cause d'un connard qui croit avoir tout vu et tout fait et qui ne sait même pas traduire le français dans un néerlandais correct



Loïc, je t'avais prévenu. La réponse de WSI est exactement celle que je t'avais faite

Je sais, j'ai quand même tenté (à tout hasards).