10 essieux

C'est la 750 tonnes? et non 500 comme écrit précédemment

C'est la LTM 1750

9 essieux: 3+3+1+2 (de l'avant vers l'arrière)

C'est la même machine que sur les photos de l'autre jour.

Apparemment, je crois que j'avais lu ça sur DHS forum, le moteur de la tourelle, ainsi que les treuils seront transporté séparément du reste de la grue, ce qui explique la grosseur de la partie au milieu des Contre-poids.

Je ne sais pas si il y a un treuil pour le montage autonome de la partie "moteur+CP" de la tourelle. Il fonctionnerait avec le moteur du châssis, comme sur les grues de petit tonnage.

Quant à la flèche en trois éléments elle doit faire environs 50m, ce qui est bizarre puisque moins que la AC700, la concurrente.

florian81 a écrit:

Quant à la fleche en trois éléments elle doit faire environs 50m, ce qui es bizarre puisque moins que la AC700 la concurrente.

Florian, à ce niveau de tonnage la longueur de flèche importe peu, le principale étant la longueur de la volée variable.

Alain

salut à tous

ce matin (donc pas bourré) je recompte et je voit bien 10 (dix) essieux

moi aussi j'avais vus mais pas osé le dire, lol

Si on regarde le nombre de roues qui touchent le sol, on est bien à 9. c'est une illusion due aux ombres d'en voir 2 sous la tourelle.

EDIT:

La Photo:

j'insiste, je persiste et je signe "10 essieux"

j'ai agrandi la photo au maximum et je trouve bien 10 essieux et pas de reflets ou d'ombres parasites

comme l'on dit chez nous : y a pas à tortiller du cul pour chier droit 8) ; il nous faut d'autres vues sous d'autres angles

Là, 10 essieux:


et là, 9 essieux:


Donc, 9 essieux.

Je vais parler par l'image:

Voilà, j'ai raison.