mdr
Mais ça tu vois, ça me rappelle d'autres souvenirs, que beaucoup d'anciens, (et même encore de nos jours!), ont connu...: le fait de s'asseoir au cul des petits chariots élévateurs (type Fenwick) quand la charge est un peu trop lourde... Des fois il manquait pas grand chose, alors on montait à l'arrière des chariots.... Ca a sa petite efficacité!!

Plus d'une heure pour arriver à ça !!  

Une heure de plus.

Attention Loïc, la rehausse de pavillon est un rien plus grand sur un DAF SpaceCab.

Ah bon ?! Merci, j'ai peur de louper le dessin en faisant des retouches.

Il me reste un peu moins de 2 mois de vacances, de quoi me remettre au dessin.
Celui de la 11200 me plaît particulièrement. 

Excellent travail Loïc mais fais attention à la perspective
L'idéal est de tirer des traits de perspective pour respecter le rétrécissement des lignes de ton modèle de l'avant vers l'arrière (profondeur)

Il me semble que j'ai du l'utiliser pour la 11200, c'est ce dessin là que je vais poursuivre. 

Voilà comment tu dois procédé pour faire un dessin dans les règle de l'art. lol
Mais içi je ne t'ai montré que pour le flanc du véhicule, tu dois faire les tracés pour la face avant
aussi, mais aussi vers le haut.

C'est ce que j'avais fait pour la 11200 et le Daf. Je viens de retrouver les trais.
Voilà à partir de quoi je dessine la grue :



Et le dessin ainsi que le point de perspective :



Vous pouvez remarquer que j'ai pris une vue plus haute et décalée vers la droite, preuve que je ne décalque pas !