Jérôme, Cherbourg Levage ce n'est pas loin, non, donc de la treillis peut être, mais de la grosse, pas sûr...

Pour mémoire les autres navires échoués:
Rokia Delmas: découpé puis transporté par barges en quatre parties
Tricolor: découpé à partir d'une barge par tronçon à l'aide d'une chaine géante.
Seule différence, ces bateaux étaient bien au large, dans le cas du Bremen il faudra surement une grosse grue ou le découper en petite partie( en 5 semaines!!!!!)

photos du découpage du rokia delmas:

Grutier 76 , Cherbourg est quand même à plus de 5 H de route d'ici , néanmoins , je pense que c'est le dépôt le plus proche , d'ailleurs plusieurs de leurs machines se trouvent actuellement sur le chantier du port de Roscoff .
Quant au type de machine qui sera utilisée , ils ont précisé qu'ils avaient interdiction d'élargir la brèche déjà faite dans la dune , celle-ci fait 6 mètres de large et tous les éléments de la grue devront passer par là , ce qui impose de la monter sur la plage !
Tous les morceaux qui sortiront du chantier seront au gabarit routier afin d'être acheminés sur un autre chantier où ils seront découpés plus finement , la capacité de la grue ne sera donc probablement pas très élevée , seuls quelques éléments ( hélice , safran , moteur , réducteur , quille ) devraient dépasser la dizaine de tonnes .

D'autres photos de l'engin :

van marwijk fan a écrit:

D'autres photos de l'engin :

Euro Démolition possède trois 5110B, 2 triples et une de 90 métres.

Le Télégramme de Brest à mis en ligne une photo de l'arrivée de la première chenille :
http://www.letelegramme.com/local/morbihan/vannes-auray/belz/erdeven/tk-bremen-la-deconstruction-va-demarrer-vendredi-03-01-2012-1554301.php#

La chenille appartient à une des 5110B !

Voilà la photo de la bête

(source :TF1 JT 13 H du 06/01/2012 )

Non ce n'est pas elle, ça c'est L'Etec qui est bien plus petite.