Je viens de tomber sur une vidéo où une grue LTM1070 a un runer....
Je ne connaissais pas vraiment ce principe sur ce type de grue.....et c'est vraiment pas mal le boulot qu'on peut réaliser avec ce type de matériel.

C'est le même système que pour une grue sur chenilles...c'est-à-dire un second treuil...??

Je suppose que ça ne court pas les rues ce type de grue en France...?

https://www.youtube.com/watch?v=E2nU-Af77Fo

Sur Nice entre les années 80 => 2000, la société Dauphin (appartenant au groupe italien CEMETAL fabricant de hangar en béton) disposait d'une C580 PPM et une 680ATT PPM avec 2 treuils et un jib (fabrication PPM) de 4 m, pour relever les poteaux et panneaux de façade de leur construction.

Une fois j'ai bossé pour eux (leur 680 en panne) mais je n'avais pas de second treuil, pas de problème le chef de chantier est monté sur ma flèche, étranglé une sangle au bout de mon second élément de télescope, s'est démerdé pour faire charger les préfas dans le bon sens et l'effet fut pareil que si j'avais eu un second treuil. ATTENTION amis Français les Italiens nous piquent notre système D.

Par contre sur la vidéo, c'est la premiére fois que je vois qu'ils prennent la tête de la préfa sur le "runer", d'habitude j'ai plus vu le contraire.

Au niveau commande ça se passe comment pour le runer....il y a une manette en plus quelque part? Pour les grues à chenilles je sais....mais pas là.

J'ai eu l'occasion de bosser sur une Grove qui était prééquipée pour un deuxième treuil (mais ne l'avait pas ), au tableau de bord, tu avais un interrupteur supplémentaire qui permettait le fonctionnement soit avec le treuil principal , soit avec le treuil auxiliaire , soit les deux synchronisés .

Dans cette configuration Jêrome, tu ne peux pas en faire descendre un et monter l'autre? Ou alors dans le même sens mais à des vitesses différentes?

Je ne pense pas , je n'avais qu'un seul manipulateur , quand à la vitesse des treuils , je suppose qu'il fallait en plus avoir le même mouflage sur les deux treuils .

Merci pour ces éclaircissements

Sur la C580, ils avaient supprimer la commande de télescope celui-ci ne se faisait que par la pédale, la manette ne servant qu'au second treuil.

Sur la 680ATT, il y avait le même systéme que Liebherr, c-à-d un interrupteur à bascule sous la poignée de droite qui te mettait soit l'hydraulique sur un treuil soit sur 2 treuils, et même systéme que la C580 commande du télescope au pied seulement et joystick de gauche orientation + 2nd treuil.

Le treuil principal étant sur la flèche principale, le levage s'effectuait par celui-ci donc on pouvait moufler le crochet, le 2nd treuil et la flèchette ne servant qu'au retournement, il était mouflé 2 brins.