Le premier convoi de pales d'éoliennes par voies ferrées à eu lieu (en Belgique).

Je vous conseille vivement de regarder cette vidéo et de monter le son car les commentaires sont en français.

Bon voyage !

ce transport à été réalisé par SNCF Géodis via Captrain, sa filière de transport ferroviaire européen, pour le constructeur Vestas. Le transfert entre Lauchhammer, site de production en Allemagne, et le port d'Esbjerg au Danemark a seulement pris 20 h contre 72 h à la route. Cela aurait nécessité 9 camions ainsi que 18 véhicules de sécurité. Ce changement dans le mode de transport en Europe de la plupart des pièces d'éoliennes terrestres permettra également de réduire le coût de transport. Sur cette opération la diminution est estimée à environ 15%.
on est plein dans l'actu avec ce sujet...

Où pêches-tu ces informations ? Revue spécialisée ?

source Flashtransport de Wolters Kluwer.

Excellent complément d'infos de la vidéo

Petite question, illusion d'optique ou bien ils plient le bout des pales pour passer dans les courbes ?

impressionant ! je pense qu'il joue sur la flexibilité de la palle !

Et ben dis donc, comme on dit par chez moi, y'en a pas à jeter aux chiens!!!!

(façon de dire que l'espace entre les pales et le mur et le grillage est faible et qu'il n'y a pas de rabe!!! lol)