L'autre proposition, vu, que le mât est téléscopé à l'horizontale, on aurais dit un gars qui à enfilé sa combinaison de peinture pour faire le graissage des lignes de graissage, ou un problème sur le verrouillage des fûts, non?.

SarLr1750 a écrit:

L'autre proposition, vu, que le mât est téléscopé à l'horizontale, on aurais dit un gars qui à enfilé sa combinaison de peinture pour faire le graissage des lignes de graissage, ou un problème sur le verrouillage des fûts, non?.

Tu fumes quoi???

En grossissant la photo on dirait bien quand meme un visage...

julien33 a écrit:

SarLr1750 a écrit:

L'autre proposition, vu, que le mât est téléscopé à l'horizontale, on aurais dit un gars qui à enfilé sa combinaison de peinture pour faire le graissage des lignes de graissage, ou un problème sur le verrouillage des fûts, non?.

Tu fumes quoi???

Moi, ça va plus depuis longtemps, tu sais les combi en toile blanche,pour ceux qui tiennent le pinceau à la verticale pour faire un plafond?

bon c'est SarLr1750 qui a trouvé la bonne réponse. C'est le mécano qui est dans la flèche en train de graisser . Il a passé la tête à travers un trou de verrouillage du brochage

Merci, Grutgrut17, disons que je connaissais un peu la machine, sans être sur,!!!!

Bravo bien vu :20sur20:

Ce qui nous a permis, pour ma part, de faire des recherches sur la fabrication de ce pont en me disant que peut-être, sur une photo, on apercevrait un dirigeable ou autres, bref...

En tout cas j'ai pu lire que malheureusement on a pas été (encore une fois) capable de le fabriquer entier. On est vraiment des trous du cul en France

Enfin, c'était comme assez souvent, mon coup de gueule


:AC300_Cransite oui, oui je sors !!!