Le Conseil général aménage la route départementale 1 (RD1) afin d’améliorer les conditions de circulation, la sécurité des usagers et de favoriser les circulations douces.

Le pont-rail Michelet doit être élargi pour faire passer les nouvelles voies routières sous les lignes ferroviaires, des travaux réalisés sous la maîtrise d’ouvrage de Réseau Ferré de France (RFF) en 2013 et 2014.



Durant le mois d'octobre et de novembre, deux ponts provisoires ont été mis en place avec deux grues mobiles qui ont travaillées en duo. Il s'agit de la Demag AC 700 de Mediaco et celle de Sarens.

Reportage sur l'opération du week-end du 16 novembre : http://malignel.transilien.com/tag/elargissement-du-pont-rail-michelet/

Prochaine étape, deux cadres en béton seront mis en place avec la technique du ripage au mois de mai et de juillet 2014. Une partie du tablier du pont existant sera déposé et remplacé en aout 2014.

Inutile de vous les présenter