Cette question s'adresse à la fois aux grutiers mais aussi aux passionnés que nous sommes

Vous sortez casque et gilet fluo ?  Vous défoncez la grille ou vous attendez qu'on vous ouvre ?   (je sais, je m'emporte)

Perso, je sors trépied et appareil photo et je fonce. Je ne mettais pas le gilet fluo avant mais je commence à le prendre (surtout quand il fait sombre). Je reste à bonne distance suivant l'environnement, d'une part pour une raison de sécurité et d'une autre part pour ne pas me faire refouler par le vigile (quand il y en a un)

Ensuite je mitraille la grue et je dessine un cercle autour d'elle, histoire de l'avoir en 360°

Et vous ?

Je ne suis pas grutier, mais certaines anecdotes à ce sujet...

Y'a une 12aine d'années, je travaillais en porte-char dans le transfert d'engins en nocturne. En gros, mon boulot était de déplacer les engins (de la Screg, Colas, Eurovia et diverses sociétés du BTP, et donc toutes sortes d'engins (pelles, tractos, finisseurs, compacteurs, niveleuses, etc...)) d'un chantier à l'autre.
Ces machines travaillant principalement de jour, leur déplacement se faisait donc de nuit...

Et "malheureusement", certains chantiers cloturés étaient fermés à clef par un cadenas... Pourtant il fallait bien que je récupère la machine... Donc la 1ère des choses à faire, était d'ouvrir le chantier en forçant le cadenas avec une barramine, ou une pince "monseigneur"...   

Ca me valait bien quelques soucis, mais bon pas vraiment le choix... A l'époque ma patronne (oui oui ma patronne!!) nous disait bien de pas chercher à comprendre, il fallait ouvrir le portail!!

Le pire c'était quand même les riverains réveillés à 2h du matin par une pelle à chenilles à charger sur le porte-char... Et oui de nuit, ça fait énormément de bruit... Et certains riverains avaient le réveil "colérique"!! lol
Après je ne parle pas du nombre de fois, où j'ai été controlé par les gendarmes/policiers, mais avec les ordres de mission, ça passait sans soucis...

Ah, comme quoi je disais vrai dans mon post !   
Sois bien heureux de ne pas avoir eu trop de soucis avec les flics car j'en connais pas mal qui ont vécu l'inverse.

van marwijk fan a écrit:

Ah, comme quoi je disais vrai dans mon post !   
Sois bien heureux de ne pas avoir eu trop de soucis avec les flics car j'en connais pas mal qui ont vécu l'inverse.

Comme quoi, dans tout humour, y'a une base de vérité...lol

J'ai jamais eu de soucis avec les gendarmes... Mais 2 anecdotes encore à ce sujet...

-Un dimanche d'été vers 23h, je charge une pelle à chenilles. Un riverain m'engueule et croit que je vole la machine et il me dit qu'il va appeler les gendarmes... J'en rigole, car je sais que dans 5 minutes je serais parti et qu'il n'y aura plus personne....
20kms plus loin sur l'autoroute, les gendarmes me rattrapent, me font arreter, et descendent avec les pistolets à la main... Euh c'est chaud là... Je flippe!! Mais après explications, pas de soucis... Ouf!!

-Un autre soir, je vais charger un finisseur et un compacteur dans une cité (chaude) de Bordeaux. Des riverains appellent les policiers... Ils arrivent, encore une fois, j'explique, aucun soucis! Mais là le policier de m'expliquer, qu'ici ils appellent en voyant un homme charger une machine complexe (un finisseur) donc de bon sens qu'il s'agit d'un professionnel au travail... Mais que ces mêmes riverains n'auraient jamais appelé en voyant un jeune bruler une voiture... Sans commentaires...

quand j'arrivais sur un chantier, la premiére chose était de ne pas rentrer sur le chantier avant de savoir si je pouvais rentrer et ce qu'il y avait à faire; ensuite ne pas oublier de dire bonjour au chef de chantier (début de toute diplomatie), et chose importante enfin 2 choses importantes: 1) où mange-t-on à midi & 2) qui me raméne ce soir?

Julien 33 a raison dans ses anecdotes, il m'est arrivé les mêmes, se retrouver au poste à Draguignan en pleine nuit parce qu'avec une cisaille tu coupes un cadenas laissé fermer par un chef imbécile, pour rentrer une 200t, çà c'est fait...... 

Bah moi en règles générale j'essaye de voir si on peut se boire un café avant de commencer.... 

je n'en reviens pas tellement c'est grave. Du coup, moi qui habite à coté d'un aéroport, j'ai bien envie d'appeler la police pour dire qu'on vient de voler un Boeing 747

coincoin a écrit:

je n'en reviens pas tellement c'est grave. Du coup, moi qui habite à coté d'un aéroport, j'ai bien envie d'appeler la police pour dire qu'on vient de voler un Boeing 747

Tu devrais essayer!! Juste pour voir....lol

Sinon, sur ce forum, il y a t'il d'autres personnes qui ont fait du porte-char en nocturne, et eu des expériences similaires?

Bon, étant donné qu'il y a prescription, celle-là je peux vous la narrer:
 Une nuit, quartier du port de Nice; une grue de 60t (PPM) 2 semies & un camion-bras (votre serviteur au volant). Démontage d'une Potain 428 avec fermeture de la route, jusque là, tout est bien; sauf, que nous n'avions aucune autorisation (fermeture de voie, travail en nocturne) et que, la 428 appartenait à un collègue monteur de grue, et que son client ne lui payait plus la location depuis 8 mois; donc aux yeux de la Loi et ce malgré que le mec ne payait pas, on a volé une grue à tour.....tout simplement....