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 Extension du tramway T3 à Paris (75)

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Florent

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MessageSujet: Re: Extension du tramway T3 à Paris (75)   Extension du tramway T3 à Paris (75) - Page 4 Icon_minitime1Lun 10 Jan 2011 - 22:54

Les travaux de déviation et de modernisation des réseaux concessionnaires

Petit flashback en octobre 2010. Démontage du tunnelier qui a servit à la création d'une nouvelle galerie de la porte de Charenton à la porte Dorée pour le réseau de chauffage urbain (CPCU). Une seconde galerie est percée de la porte de Vincennes à la porte de Bagnolet avec un second tunnelier.

Porte de Charenton : tunnelier prêt à partir...

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Du coté de la porte de Vincennes, une grue à tour et un pont roulant ont été installés pour pouvoir lever les voussoirs et évacuer les gravats. Les deux appareils de levage sont équipés de systèmes anti-collision AGS.

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Florent

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MessageSujet: Re: Extension du tramway T3 à Paris (75)   Extension du tramway T3 à Paris (75) - Page 4 Icon_minitime1Dim 20 Fév 2011 - 22:40

Avis aux parisiens,

Demain dans la soirée, transport et mise en place des rails préfabriqués à la Portes des Lilas puis à la Porte de Bagnolet. C'est certainement la LTM 1250-6.1 ou la LTM 1300/1 de Mediaco qui fera le levage.

J'y serais peut être.

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Florent

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MessageSujet: Re: Extension du tramway T3 à Paris (75)   Extension du tramway T3 à Paris (75) - Page 4 Icon_minitime1Sam 26 Fév 2011 - 14:45

Construction du site de maintenance des rames du T3 ainsi qu'une nouvelle centrale à béton Lafarge à Pantin (93) (janvier / février 2011).

C'est André qui va être content :)

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André

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MessageSujet: Re: Extension du tramway T3 à Paris (75)   Extension du tramway T3 à Paris (75) - Page 4 Icon_minitime1Sam 26 Fév 2011 - 15:59

LA VACHE Extension du tramway T3 à Paris (75) - Page 4 603674

Sacrée concentration de jaune & blanc !

... Que c'est beau ... :lol:

... Rien à faire, ce sont ces couleurs-là que je préfère (et uniquement les couleurs, malgré ce que pensent certains :x )
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Florent

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MessageSujet: Re: Extension du tramway T3 à Paris (75)   Extension du tramway T3 à Paris (75) - Page 4 Icon_minitime1Dim 27 Fév 2011 - 15:13

Chantier 6 : Pont du Canal de l'Ourcq

Aperçu du chantier au mois de février 2011 : les deux consoles sur chaque rive du canal de l'Ourcq sont construites. Les dernières soudures ont lieu sur le tronçon central qui sera levé très prochainement. Cela promet de jolies photos.

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GJC 51

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MessageSujet: Re: Extension du tramway T3 à Paris (75)   Extension du tramway T3 à Paris (75) - Page 4 Icon_minitime1Lun 28 Fév 2011 - 17:51

Encore du beau et surtout du lourd, : merci Florent pour ces belles images cheers cheers
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Florent

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MessageSujet: Re: Extension du tramway T3 à Paris (75)   Extension du tramway T3 à Paris (75) - Page 4 Icon_minitime1Lun 28 Fév 2011 - 22:49

Salut,

Eh oui GJC 51 du lourd depuis juillet 2010 ! Cette extension du T3 m'a réservé de bien belles surprises et je pense qu'il y encore beaucoup de choses à voir. Merci.

André, Eiffage qui a obtenu le marché de la construction des infrastructures du T3, travaille essentiellement avec Mediaco pour les gros levage.

Mise en place des rails du T3 à la Porte de la Villette (février 2011)

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MessageSujet: Re: Extension du tramway T3 à Paris (75)   Extension du tramway T3 à Paris (75) - Page 4 Icon_minitime1Mar 1 Mar 2011 - 10:40

wow, jolies photos,
Eiffel a des conseils à prendre pour le calage de ses grues.
daewoo en pelleteuse rail route, c'est rare.
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Florent

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MessageSujet: Re: Extension du tramway T3 à Paris (75)   Extension du tramway T3 à Paris (75) - Page 4 Icon_minitime1Lun 28 Mar 2011 - 14:48

Chantier 6 : Pont du Canal de l'Ourcq

Le chantier ce mois ci, le tronçon central de la passerelle a été posé le jeudi 17 mars dans la matinée.

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Mise en place des rails du T3 à la Villette

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Florent

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MessageSujet: Re: Extension du tramway T3 à Paris (75)   Extension du tramway T3 à Paris (75) - Page 4 Icon_minitime1Lun 28 Mar 2011 - 15:14

Les travaux de déviation et de modernisation des réseaux concessionnaires

Une étape spectaculaire a eu lieue à la Porte de Bagnolet lundi dernier avec le démontage du tunnelier pour le compte de la CPCU. C'est le deuxième tunnelier qui a été utilisé par SPAC pour réaliser une galerie de la Porte de Vincennes à la Porte de la Bagnolet. Pour son démontage, la Demag AC 700 de Ponticelli Frères a été employée.

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En bonus...







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