- r 500 a écrit:
- J'ai eu l'occasion de voir tous les véhicules des transports BONAL & fils
Ils ont des bras de grue assez spéciaux
Ils font principalement de la machine-outil à l'intérieur de bâtiments
Ceci explique sans doute la configuration de ce type de grue. Juste 2 articulations pour un gain de la hauteur de travail.
Je ne saisi pas non plus le fonctionnement des stabilisateurs sur les cotés. On a l'impression qu'ils ne peuvent ni rentrer, ni se relever ou se replier... Mais je la vois mal circuler dans cette configuration, donc il doit y avoir forcément un truc!!