Grues prisent au cap Ferret par un ami d'un autre forum qui m'a donne l'autorisation de les poster sur cransite une liebherr et une grove par contre les tonnages me semble un peu superieurs a la normale
.........GJC51......a+

Trop belle la LTM 1350-6.1 ! Merci.

En France, à part Moreau Levage, quelle boite va certainement en acquerir une?

et oui la 350 aux couleur Moreau levage depuis le début d'année, ça me fait plaisir de voir ces grues ça me rappel la maison en plus il fait beau visiblement.

ça me manque .

bonjour a tous

je me pose une question sur la 350 t

Comment les contre poids s'associe a la grue car a l'arriere il n'y a pas de verins?

D'apres mon corespondant la liebherr est simplement là pour enlever des poteaux dans des rues tres etroites !!!!!!!!!! .........GJC51........a+

Florent a écrit:

Trop belle la LTM 1350-6.1 ! Merci.

En France, à part Moreau Levage, quelle boite va certainement en acquerir une?

Paul Halbwachs à Strasbourg n'a pas une LTM 1350 ? Je pensais d'avoir vu des photos sur ce phorum.

ltm37 a écrit:

Comment les contre poids s'associe a la grue car a l'arriere il n'y a pas de verins?

De toute évidence et à la vue de l'arrière de la 350 tonnes, Liebherr a repris le système de la LTM1400-7.1 (pensée personnelle).

Le système de vérins est sur le porteur. La plateforme déjà équipée (treuil 2 et 3) est posée sur le système d'élévation vertical. Ensuite, elle est complété par les galettes. Puis les vérins lèvent la plateforme à la hauteur du système d'accroche de la tourelle.

Sur la grue, le système d'accroche est variable horizontalement sur un mètre, ce qui permet d'aller chercher ses contrepoids.

Voici ce que j'ai capturé sur une vidéo Liebherr que je possède :