actualités chez palfinger. Première fois que je vois des béquilles télécommandées.

http://www.palfinger.com/palfinger/33372_DE-HPSC-Show_Video.htm

Je pensais que ça existait deja chez palfinger car je les ai déjà sur ma Fassi.

çà existe depuis longtemps, ce que présente cette vidéo c'est le système
qui gère les capacités de la grue en fonction du béquillage sorti à fond ou pas.
Selon la position des béquilles les abaques changent.

Je l'ignorais merci de l'info. Espérons que ce système pourra éviter des accidents.

Ok, j'avais vu les cercles qui entourent la grue

Bonjour, je viens d’intégrer une société de charpente dans laquelle je conduit un camion grue type iveco trakker 440 avec grue palfinger 60006+jib. Je me pose pas mal de questions. La première, est-ce que les bras stabilisateurs se verrouille automatiquement ?
Et se verrouillent-ils même si ceux-ci ne sont pas sortis en totalité.

Merci d'avance pour vos réponses et conseils.

elle se verrouille quand elle sont rentrer entierement si non des que tu les sort elle n ont aucun verrouillage si tu a d autre question aucun probleme a+++

Me revoilà. Oui, j'ai d'autre questions. J'ai à charge l'entretiens du parc machine de la société. (D'ailleur nous avons déjà changer le récepteur de la grue). Ma question est : comment effectuer le graissage de mon bras de grue. Le mécano qui m'a changer le récepteur me conseille de l'huile de chaine de tronçonneuse. Cela évite les copeaux de bois (charpente !!!) de s'accumuler sur le bras. Qu'en pensse les grutiers de métier ?

Une autre question: quel périodicité pour le graissage du reste de la bécane ? graisseur tourelle etc ...

Merci d'avance.