Que des bon(S) souvenir(S),
et de 1: cette C1180 était en peinture quand ils nous l'ont fait conduire durant mon stage PPM pour l'ATT380.
de 2: j'ai toujours aimé cette pub car quoi de mieux de s'appeler BOURBIE(é) et de montrer sa 100t dans un terrain aussi meuble avec un impresssionnant débattement des essieux arrières (impressionnant pour l'époque).
enfin de 3: imaginez à l'époque une grue de 3 m de large arrivée avec une petite cabine Renault, et qui ensuite une fois calée elle prenait autant de place que la LTM 1450, mais avec l'avantage du calage en croix. Dommage qu'à l'époque on avait le "réflex" de l'appareil photo, mais comme je l'ai déjà dit dans un autre sujet, on démontait une torchére sur Fos avec la LTM 1400 de Renaudin (ex-1450 de Mediaco) en grue principale et la C1180 de Rhone-Alpes Levage en grue de pied, et vu d'en-haut les 2 machines prenaient autant de place l'une que l'autre.
@pluche
Alain