Enfin si j'ai bien compris  ? 

C'est vrai pour du Multitel mais pour info je me suis même amusé avec une 90 mètres Bronto sur un chantier éolien et je suis toujours partant pour prendre une 70 mètres Wumag ou autre mais une italienne non merci !

J'ai utilisé ma J360 dans des conditions extrêmes pour elle durant un an et demi et j'ai toujours fait le boulot quand cela était possible pour elle (mare de ce foutu bip bip) mais quand on m'a proposé (pour des raisons de service) de reprendre une WT450, j'ai dit oui à la condition de ne plus reprendre de Multitel, sauf en dépannage.

Ce que je reproche le plus au Multitel c'est la conception complétement dépassée de la flèche qui fait qu'à la moindre brise, on se fait balader de plusieurs mètres la haut, voir que la machine oriente toute seule (vécu à 58 mètres en encrant un câble de garde en THT) et sans être au taquet de la machine et du vent.

Donc téva76, avant de dire certaines choses, renseignes-toi sur qui tu parles

Gilou a écrit:

Vu ce jour à Lillebonne

Je pense que c'est celle-là :

En effet, voici la 1ère image agrandie et corrigée. On y voit bien le logo de FOSELEV

Voici une autre nacelle , intervenant sur un château d'eau :

Contrepoids sur les caissons de poutres arrières, donc une 70 mètres WUMAG

Au dépôt de Foselev Normandie il y a la 72 m Nasa,la 70 m Normandie nacelles , la 61 m Normandie nacelle, et une grosse aussi que je m' en rappelle plus . 

A oui teva, renseignement pris auprès d'un chauffeur de nacelle de Nasa qui est venu me remplacer quand je suis malheureusement tombé en panne,la nacelle multitel est bien une J360 600 et non une 70metre multitel qui part ailleurs n’est même pas au catalogue multitel.

Donc je t'invite a contredire mes dire en me montrant par exemple la courbe de travail de cette soit disant 70 mètres qui pour moi reste une 60 exactement identique a celle que j'ai eu durant 18 mois.

Nasa ou Normandie Nacelles ?

Je l'ai dit dans mon post précédant,un chauffeur de NASA,très sympathique d’ailleurs.