Vu mardi 09 mars, en allant voir la 1200T de Mediaco, sur Greneville-en-Beauce (45) pour la modification d'une éolienne Vergnet 1MW.

La nouvelle Ac700 Sarens se trouve actuellement à Bercy sur le chantier du recouvrement SNCF avec 42m de volée et 160t de contrepoids.



Merci à Toute l'equipe du chantier....

Je vais la voir aujourd'hui elle et derrière les docks du havre au port autonome et c'est accesible.Elle et là pour changer des portes d'écluses trés lourdes! Mais elle n'est pas toutes seule ! Elle est suivis de la gmk 5220 foselev

bonsoir, l'AC700 se trouvait au dépôt de Wolvertem tout à l'heure avec le mat téléscopique déployer, désoler s'il n'y a aucune photos, mais la journée d'aujourd'hui à été asser hard et je roule demain aussi.

Au quai 420 à Antwerpen se trouve 5 contre poids de 10 tonnes, le support avec le
treuil et le mouffle pour la volée et deux corchets, une de 250T à 9 poulies le deuxième
à trois poulies et 4 ballasts, mais en regardant d'un peu plus près, ce sont ceux de l'AC650...

doudou085 a écrit:

Au quai 420 à Antwerpen se trouve 5 contre poids de 10 tonnes, le support avec le
treuil et le mouffle pour la volée et deux corchets, une de 250T à 9 poulies le deuxième
à trois poulies et 4 ballasts, mais en regardant d'un peu plus près, ce sont ceux de l'AC650...

A tu vu le numéro de flotte dessus,? un numéro à quatre chiffres, commencent par 26.. ou 4..., et de la 250T un 4...,
parce que une AC 650 je doute, l'ancienne AC 650 était une ex-Wiesbauer qui est normalement en Pologne.
ET les contre-poids étaient sur une rem ballast,?

SarLr1750 a écrit:

doudou085 a écrit:

Au quai 420 à Antwerpen se trouve 5 contre poids de 10 tonnes, le support avec le
treuil et le mouffle pour la volée et deux corchets, une de 250T à 9 poulies le deuxième
à trois poulies et 4 ballasts, mais en regardant d'un peu plus près, ce sont ceux de l'AC650...

A tu vu le numéro de flotte dessus,? un numéro à quatre chiffres, commencent par 26.. ou 4..., et de la 250T un 4...,
parce que une AC 650 je doute, l'ancienne AC 650 était une ex-Wiesbauer qui est normalement en Pologne.
ET les contre-poids étaient sur une rem ballast,?

Sur les ballast, les plaques soudées dessus, étaient ceux d'une 700, mais sur les papiers qui étaient
dessus, c'était marqué AC650, j'aurai voulu prendre des photos avec mon reflex, mais les appareils
photos sont interdits sur les quais, et là, il y'avait trop d'ouvriers que pour le sortir, j'ai su faire ces deux
photos à la sauvette avec mon gsm, mais j'aurai préféré prendre plus de détails avec le gros.

Numéro à trois chiffres, donc, ancienne machine normalement, départ pour outre-continent !!!

Les contre-poid ont l'air neuf, ou du moins repeints.