Pourquoi y a-t-il une benne à béton derrière la grue ?

Tuko, c'est peut-être la grue d'un entrepreneur en maçonnerie donc sa grue se promène avec sa benne.

J'ai bossé dans ma jeunesse dans une boite où on coulait pas mal de béton pour les maçons, surtout des piscines.
Il n'y avait encore pas toutes ces pompes. Alors pour ne pas être en surcharge, le patron avait acheté des bennes qu'on pouvait envoyer au maxi, ce qui fait que le bétonnier pouvait nous la remplir. On savait qu'on l'envoyait au maxi sans être en surcharge !

Donc, comme cette grue, on se promenait avec la benne sur la titine, et oui !!!

Mais c'est vieux oulala!!!!

Autre petite réflexion, surtout pour les grutiers débutant : Couler du béton, rien de tel pour connaitre sa grue et apprendre à la manœuvrer au mieux !!!

Avant l'arrivée des pompes et ensuite des Manuscopics, c'est vrai que l'on transportait souvent la fourche ou la benne béton, les grues sur porteurs étaient plus appropriées pour cela.

Jean-pierre a écrit:

Vraiment pas facile le métier de grutier. Avec ces conditions météo, malheureusement, il n'y a pas que du bon.

Que ces différents articles ou photos nous servent à avoir une réflexion sur les causes éventuelles afin que l'on ne fasse pas les mêmes erreurs en évitant les pièges éventuels.

Prudence à nous tous.

D'accord qu'on fasse attention, MAIS aussi vis-à-vis des AUTRES CONDUCTEURS qui NE CONNAISSENT PAS nos contraintes de poids, de largeurs, de manœuvrabilité !!!

LÀ IL Y A DE L'INFORMATION A FAIRE car certains roulent sans penser aux autres, NOUS OUI !!!!

- Gérard à dit :
"Autre petite réflexion, surtout pour les grutiers débutant : Couler du béton, rien de tel pour connaitre sa grue et apprendre à la manœuvrer au mieux !!! "

Pas que pour les débutants mais aussi pour ceux qui sont sur les grosses machines. Pour certains de mes collègues, c'était un retour aux sources !!!
Là on commence à connaître sa machine, c'est vrai.

Moi qui suis néophyte sur les conduites de grues, en quoi la manutention de béton avec une benne à béton serait "idéal" pour apprendre à connaitre sa grue?

Je suis tout à fait d'accord avec toi SarLr1750, faut faire attention à ceux qui ne connaissent pas les particularités de manoeuvre de certains véhicules... En ayant fait pas mal de convoi, je sais de quoi je parle.... J'ai toujours en mémoire, un motard ayant eu la main écrasée par une semi... A un feu, il se tenait à l'arrière gauche de la semi, le camion a tourné à gauche, le porte-à-faux arrière de la semi se déportant, ça lui a écrasé la main...

Mais je pense souvent à vous, grutiers, où je me demande comment vous faites, avec des grues à fort porte-à-faux avant, quand vous arrivez sur des stop sans visibilté....

ON PRIE !!!!

Non je déc.... pas, mais bon on y va tout doucement !!!!

Si l'autre arrive et que c'est une LTM 1500 qui déboîte, là il va avoir mal, si tu viens avec une PPM AT400 alors là c'est toi qui va avoir mal !!!!

julien33 a écrit:

Moi qui suis néophyte sur les conduites de grues, en quoi la manutention de béton avec une benne à béton serait "idéal" pour apprendre à connaitre sa grue?....

C'est le meilleur exercice au maniement des 3 opérations de direction, mâter-démâter, levée ou descente du treuil!!!

SarLr1750 a écrit:

julien33 a écrit:

Moi qui suis néophyte sur les conduites de grues, en quoi la manutention de béton avec une benne à béton serait "idéal" pour apprendre à connaitre sa grue?....

C'est le meilleur exercice au maniement des 3 opérations de direction, mâter-démâter, levée ou descente du treuil!!!

En y ajoutant en plus la rapidité (si possible) et sans faire de balant. c'est vrai qu'en coulant du beton on apprend vraiment à connaître sa machine.

Ensuite tu es près à passer au relevage et à la pose de cuves ou d'éléments préfabriqués.

Là, ce n'est pas la rapidité mais la précision qui compte.