M@S*olive a écrit:

Salut bantegnie,

C'est moi qui tiens la caméra de la main droite , pourquoi ?

Je pensais que vous étiez deux dans la cabine :conducteur: , et que c'était le passager ou collègue de travail qui tenait la caméra.

André a écrit:

Faire des photos d'un de mes modèles réduits pour une publicité concernant des biscuits et je ne pourrai pas m'y rendre à cause des grosses chutes de neige

On me demande ce qu'est devenu ce projet. Voici la réponse :

Comme prévu, je n'ai pas pu me rendre sur Paris. La responsable de projet a donc fait l'acquisition sur ebay d'un modèle très basic d'une grue à tour 1/87ème pour cette publicité.
Moins détaillée, moins grosse que le 1/50ème, je ne sais pas ce que rendra la photo avec le modèle qu'elle a acheté... à suivre lors de la prochaine campagne de pub sur panneaux "4 par 3" dans nos rues et sur nos routes ou dans certains magazines "presse".

D'après le story-board, la grue doit lever un biscuit GRANOLA de type cookie.

Merci André pour ces précisions. Tu avais rendez-vous avec non pas un responsable mais une !!!!! , je comprends encore plus ta désillusion :pale: :pale: . Il ne nous reste plus qu'à attendre la sortie des affiches publicitaires pour voir s'ils ont fait le bon choix sur le matériel de levage .

Moi c'est pas plus tard qu'aujourd'hui sur l'A28 (Rouen et en Abbeville ) j'ai fait du slalom entre les voitures en travers et les camions en crabe mais j'ai eu beaucoup de chance aucune voiture n'est venue me percuter et le pire était dans le sens inverse pour ce qu'il connaisse cette autoroute la côte de Blangy était une vrai patinoire et il y avait au moins 20 camions en crabe et derrière ça un monstrueux bouchon

Voici quelques photos prises dans mon jardin à Douchy les Mines près de Valenciennes le 21/12/2010 dans la matinée.Qui dit que l'on n'a pas de neige dans le nord .

Pour ma part j'en ai quelques-unes mais surtout un chantier dont je me souviendrai :

C'est une réparation en urgence, sur un château d'eau de 45m, d'un chemin de câbles GSM qui c'est arraché à cause du vent :pano_danger2mo

Me voici rendu avec ma bonne vielle 52m MULTITEL sur laquelle je débutais (2 semaine que je l'avais).

Mais au moment de me caler, je vois un capot de chemin de câble qui pend au-dessus de moi, arraché au 3/4 et qui était balloté par le vent
Mais bon, je continue à me caler mais quand j'entends des morceaux de ce chemin de câble qui tombent sur ma Titine.
Je me barre :faucheuse: . Et quand le conducteur de travaux me gueule dessus, je lui répond: "Vas la caler toi !". De là, il repart dans sa voiture et moi je fume ma clope en regardant le capot se balancer la haut

Second jour : Temps calme, beau soleil, petite brise sympa :coooool: , mais c'était trop beau pour être vrai
A 45m de haut, 15m de portée : Plus rien !!! Nacelle en panne et rien à faire pour redescendre malgré les indications données par les mécanos et mes collègues. Et là-dessus, que voit-on arriver au loin ? Un bel orage

Et bien je peux vous dire que d'être là haut avec des rafales à plus de 20m/seconde, ça en refroidirait plus d'un (les deux gars qui étaient avec moi étaient blanc en regardant la flèche se tordre).
Je peut vous dire que l'on l'aurai embrassé "la grenouille" quand il nous a fait retrouver le plancher des vaches

Deux jours plus tard, machine réparée, je repars vers d'autres chantiers avec Titine :conducteur:

Quelques photos prisent en Allemagne cette semaine dans la région de Leuna

petite question. en cas d'orage, on est sensé replié les grus mobiles pour éviter les impacts de foudre.
Mais que se passent-ils  si la foudre frappe le sommet du télescope ? en cas d'orage soudains, en été par exemple ?

Avec une vieille 20t PPM sur porteur MOL, je travaillais au montage d'une station d'épuration dans l'arrière pays niçois. Le midi, comme d'habitude, je replis un peu ma flèche et suspends le matériel des monteurs (y compris 2 échelles alu). à 14h00, vu qu'il pleuvait énormément, on retourne sur le chantier. petite précision, à 5m de ma flèche se trouvait un pylône de fin de ligne (future alimentation de la station) avec un transfo aérien. donc arrivé à une cinquantaine de métres, on entend et vois la foudre se promener sur la ligne, le transfo explose et la foudre continue sur ma flèche (certainement dû à la présence des échelles et du calage en bois qui une fois mouillé est conducteur). Résultat = crochet et matos au sol (le câble de levage a cramé), tous les vérins piqués (huile se met à bouillir à je ne sais combien de degrés) toutes les durites hydrauliques fondues, je ne vous dis pas l'état des pompes hydro, les 10 pneus cramés et explosés. Bref, la grue direction ferrailleur.

J'ai compris que pour la foudre, comme pour une proximité d'antenne radio puissante (RTL, RMC par exemple) la seul solution pour ne pas être touché par la foudre ou par l'électricité statique (qui crame bien les CEC) est de mettre une bande de caoutchouc sous les bois de calage (genre bande de convoyeur), de faire mettre la grue à la terre (calculé par ohmmètre) et pour les antennes, les monteurs doivent se munir d'un rouleau de tortillard, dont ils lancent une extrémité sur la charge métallique que la grue leur amène (montage / démontage  grue à tour) l'autre extrémité étant fixée à l'endroit où ils se trouvent (mâture de la grue à tour, par exemple).

Bon, l'idéal, c'est d'arrêter et de replier la grue et la DÉCALER surtout.