Et oui Jean-Pierre, ce problème-là, les fléchettes, les jibs, les extensions... Mais je pense ouvrir un post à ce sujet !!!

Chez nous, les fléchettes "repliables" sont stockées sur le parc car en général lorsque l'on en a besoin, on n'a pas la place pour les déplier.

Le montage de la fléchette et la place sur les chantiers !!!!

Réel problème pour certain et savoir faire pour d'autres .

Gérard a écrit:

Belle ??? Magnifique, oui !

Moi aussi je la trouve magnifique.

Par contre, elle ressemble assez fort à une AC350.

Bonsoir les amis,

en allant prendre des photos de la LTM 11200-9.1 de chez Ter Linden, le cariste de la
société ou la belle est garée sous la protection de cameras d'une société de surveillance
et de gardienage, à dit à Guy qu'il y avait une grue sur chenille de l'autre côté de l'autoroute,
nous sommes aller voir, et bingo, une magnifique LR 1750 était sur place, la flèche et les contre-poids
n'étaient pas encore là, mais nous somme heureux de savoir que la grue se trouve sur place, si
j'ai un peu de chance, je la verrai la semaine prochaine toute montée.


Guy et moi n'avons pas pu nous approcher plus que ça, car le garde était venu assez rapidement sur
le terrain pour nous fixer une limite à ne pas dépasser, ce ne sont pas les grues que les caméras surveillent
mais les pièces de l'éolienne, mais il nous à quand même autorisé à prendre les grues en photo.


Il y avait des contre-poids de leur AC500-2 qui étaient sur place, ça laisse à deviné qu'elle était venue
pour monter le corps de la LR 1750.


On peut même la voir dans un autre angle et on y à même repérer un chemin qui se situe assez près de
la grue sans se trouver sur le site de montage de l'éolienne.

Ce n'est pas les contre-poids d'une leur AC 500 car il y a des bandes bleus sur ceux que tu as vu alors que les AC 500 Wagenborg ont des flèches blanches qui pointes vers le haut. Ou alors je me trompe ?!

Ont attends avec impatience la suite du reportage avec la LR1750 car elle est superbe au couleurs Wagenborg  , elle m'a l'air toute neuve , c'est peut être celle qu'ils ont reçu en 2013 .

Merci pour les photos !

van marwijk fan a écrit:

Ce n'est pas les contre-poids d'une leur AC 500 car il y a des bandes bleus sur ceux que tu as vu alors que les AC 500 Wagenborg ont des flèches blanches qui pointes vers le haut. Ou alors je me trompe ?!

Ah oui, ils viennent de chez Heeren (comme marqué sur la semi) mais d'après leur site, en regardant les
photos, ça n'a pas l'air d'être d'une AC500, mais d'une AC350....

Seb LUCAS a écrit:

Ont attends avec impatience la suite du reportage avec la LR1750 car elle est superbe au couleurs Wagenborg  , elle m'a l'air toute neuve , c'est peut être celle qu'ils ont reçu en 2013 .

Merci pour les photos !

Pas de quoi Seb.
Pour ma part, je ne suis pas sur de savoir y retourner, mais j'essayerai.
Dans le cas ou, j'ai transmis les coordonnées GPS à un ami qui fera sûrement un saut jusque là pour y faire des clichés.

Photos de Gaëtan Cornelis.