Peut-être pour se rapprocher du bord parce qu'il y a quelque chose qui gêne, simple supposition.

Tout était plat et dégagé

Rien n'a empêché la grue d'être caler au plus près de la berge

Une ou des photos de l’environnement autour de la grue serais sympa pour se faire une idée plus précise ainsi que le poids de la charge à lever .

Avis d'un ami sur gros tonnage :

"Bonjour André
Pour ta question sur le calage d'une grue je pense que l'on a un probleme de surface de repartition d'ou la hauteur de calage
Pour augmenter la repartiton tu est obligé de superposer comme une pyramide
Regarde dans suivi de chantier "couverture de Massena" la Lr 1600 de Ponticelli est surélevée
La 700 Mediaco y a etait aussi et elle devait monter sur une rampe pour pouvoir se caler correctement sur des enormes ferrailles qui reprenaient la charge sur deux voiles de bétons ou poteaux car en dessous il n'y avait que du vide
Cela n'engage que moi mais je suis quasi certain"

"On voit bien les plaques a l'avant de la machine par dessus d'autres plaques et sur les patins arrieresun ou des gros IPN our reprendre la charge"

Sur la photo de ton site, le calage est au bord de la berge (qui n'est pas un quai de dechargement) donc doute sur la solidité. Le probleme est que l'eau creuse et rend les fondations plus fragiles d'ou je pense la superposition de la répartiton"

Très très bien   , il y a du niveau là ......

et si ça tourne mal, du petit bois pour allumer la cheminée !!!

jeanmichel a écrit:

et si ça tourne mal, du petit bois pour allumer la cheminée !!!

Justement, on fait des grands feux un peu partout pour annoncé la fin de l'hiver, là, il y a de quoi en faire un fameux. 

pourquoi pas !!!! mais l'effet pyramidale n'y est point........y aurait fallu des palettes plus larges en bas.......lol; par contre je ne vous dis pas l'effet de bougie, là doucement avec l'orientation