Vivement la Van Marwijk !!!

Tu sais Loïc, il n'y a pas que Van Marwijk dans la vie

André a écrit:

Enfin ! 15 ans que je l'attend !

La LTM1500-8.1 va être produite de série. WSI est pressenti mais Conrad est sur les rangs également.

Cette confirmation vient de m'être confirmée directement d'Allemagne

Comment arrives-tu à avoir de telles infos ? Il va nous falloir bien attendre l'année prochaine avant de pouvoir voir les 1ers exemplaires, non ?

Donc se n'était pas de l'intox au final, ben tant mieux dans un sens, mais comme je t'ai dis si c'est wsi qui la fait ben je m'attend au même problème que sur la 1350.

J'espère que se sera Conrad car l'AC1000 est bien faite et de bonne facture.

André a écrit:

Tu sais Loïc, il n'y a pas que Van Marwijk dans la vie

C'est sûr mais elle est si belle (à mes yeux bien sûr)!

Micka60 a écrit:

Donc se n'était pas de l'intox

Ma source, très proche de WSI, m'a confirmé l'info mais pour le choix du fabricant, je dirai 70% WSI contre 20% Conrad et 10% NZG.
Je regrette ces pourcentage car NZG nous a prouvé qu'il savait bien faire aussi
Mais pour un modèle si simple à réaliser, Conrad Germany garde toutes ses chances

van marwijk fan a écrit:

C'est sûr mais elle est si belle

Il y en a tant de "si belles" ! ! !
Perso, mes préférences vont dans l'ordre à Wiesbauer, Ainscough, Eisele, Weiland, Steil, Cargo, Locar et Roll-Lift

Alors là, merci de cet info André. C'est aussi une machine que j’apprécie énormément de par ses configurations comme la ltm 11200 ou la ac1000 et c'est avec engouement que je l'attendrai ou tout du moins le prototype. Qu'elle soit faite par n'importe quel fabriquant.

André a écrit:

Ma source, très proche de WSI, m'a confirmé l'info mais pour le choix du fabricant, je dirai 70% WSI contre 20% Conrad et 10% NZG.
Je regrette ces pourcentage car NZG nous a prouvé qu'il savait bien faire aussi
Mais pour un modèle si simple à réaliser, Conrad Germany garde toutes ses chances

Sur quoi te base tu André pour dire que la LTM 1500 est un modèle "si simple" à réaliser ? Je ne suis pas d'accord avec toi car la LTM1500 possède énormément de détails et d'options de flèche , après ça dépend de ce que l'on veut , moi perso j'aimerais bien avoir des rétros sur le modèle pas comme sur l'AC500 par exemple et des vrais pas des machins qui s'emboitent et qui tiennent par l'opération du St esprit comme sur l'AC1000 , des crochets métalliques etc...etc... , bref tous les petits détails que Conrad ne fait pas l'effort de mettre . Je ne veux pas dire pour autant que l'AC1000 et l'AC500 sont nulles ce sont quand même de belles bêtes mais ça manque quand même cruellement de détails , après c'est vrai que l'avantage des modèles Conrad par rapport aux autres marques c'est que c'est du solide . Moi pour ma part j'aime autant que ce soit WSI ou NZG qui la réalise mais ce n'est que mon avis perso , chacun ses goûts .

WSI à quand même sorti de très belles grues très très détaillées (LTM 1050 , LTF 1060 , Faun HK70 , LTM1350) et à des tarifs très abordables , après c'est vrai que c'est un peu plus fragile .

NZG à aussi fait de gros progrès (LTM 11200 ou LR 1300) mais certains de leurs modèles sont un peu plus décevant comme l'AC200 ou l'AC35 par exemple .

Mais de toute façon c'est déjà une super nouvelle que ce modèle puisse enfin voir le jour !

Seb, je me base tout simplement sur la grue elle-même. Quand tu regarde une LTM1500, tu te rends compte qu'elle est esthétiquement basique du type d'une AC500 ou AC1000. Elle ne sera donc pas difficile à réaliser et c'est là que Conrad a ses chances d'emporter le marché.
Maintenant il est clair qu'avec YCC, WSI ou NZG, elle sera bien plus détaillée