Je vais donc aller faire une prière et allumer un cierge à l'église pour que WSI ou NZG remportent la mise !

Seb LUCAS a écrit:

Je vais donc aller faire une prière et allumer un cierge à l'église pour que WSI ou NZG remportent la mise !

Et bien rien que pour ça, c'est Conrad qui la fera.

Bon ok, je sors....

Si chacun doit donner son avis :
Je préférerai NZG.

Il est vrai que la logique voudrait que se soit NZG. Je m'explique :
Conrad a l'AC 1000
WSI a la LTM 1350. En plus, au lieu de penser à faire une autre grue, ils feraient bien de fiabiliser celle-là
Je verrai bien WSI sortir au 1/50 la 1750.
NZG arrive à terme avec la LTM 11200 donc il y a un créneau pour eux mais ce n'est que mon avis. Quand on voit la 11200 on se dit qu'une 1500 serait à tomber et Van Marwijk aurait une chance qu'il en sorte une au couleur de son levageur préféré .

Je persiste et signe : WSI , je sais je suis chiant avec ça mais que voulez vous !

Pour ma part j'aimerais bien les couleurs suivantes : Sarens et Mammoet évidemment ! ainsi que : Mic , Neeb & Schuch , HKV , Michielsens , Bruns , McNally's , Felbermayr , W Whyte , Vestkran , MSG , Thomen ... déjà avec ça je pense que ça ferait pas mal d'heureux .

Si elle t'arrive en "kit", tu te diras mince ils avaient raison NZG ou Conrad auraient été mieux .

Sinon moi je signe direct pour la MSG, Eisele AG et Mc Nally's.

Micka60 a écrit:

Si elle t'arrive en "kit", tu te diras mince ils avaient raison NZG ou Conrad auraient été mieux .

Sinon moi je signe direct pour la MSG, Eisele AG et Mc Nally's.

Il ne faut pas exagérer avec ça ! il y a une toute petite minorité de collectionneurs qui ont eu des problèmes avec la LTM 1350 WSI.
Moi j'ai 90% de WSI dans ma collection et je n'ai pas eu le moindre problème, seulement une poulie défectueuse sur mon SGC 120.
Un revendeur français bien connu m'a dit avoir vendu beaucoup de LTM 1350 couleurs Liebherr et Mammoet et il n'a eu aucun retour de machine défectueuse.
Il faut se méfier avec ça, ce n'est pas parce qu'il y a quelques photos de 1 ou 2 modèles cassés que c'est le cas de tous les modèles de la série.
Il faut rappeler qu'il y a eu 1000 modèles d'édités aux couleurs Mammoet . Combien ont réelement eu des problèmes ? Et dans ceux qui en ont eu, je suis presque sûr que pour la plupart c'est lors de l'expédition. Il faut voir comment les colis sont traités !

Je connais des personnes qui ont eu les même ennuis avec des treillis complètement cassés sur des modèles Conrad (fléchette de LTM 1070 par exemple)

Ben je peux alors me compter dans la petite minorité : J'ai deux 1350 avec problèmes et une volée variable que je n'ose même pas monter en entier sous peine de la voir en 2 un bon matin.
En plus ils ont montés les treuils en libre donc c'est un peu galère pour la volée car le bras a tendance à descendre tout seul. Pour la 1350 mammoet, cela ne provenait pas du transport.
Pour ma part, c'est bel et bien des problèmes d'assemblage, problèmes de perçage.

Sinon j'ai aussi pas mal de wsi. C'est une très bonne marque pour les petites grues et convois mais pour de plus grosses grues je pense qu'ils devraient passer la main.

Messieurs, n'oubliez pas qu'à part Conrad, tous les autres sont fabriqués en Asie. Donc ne jetez pas la pierre à la marque mais aux fabricants.
Mais franchement, plus c'est détaillé et fidèle, plus c'est fragile. C'est la logique !
Ou alors, on achète que du Conrad mais là, vous allez hurler car plus assez détaillé à votre goût ! ! !

Là je suis tout à fait d'accord André, plus il y a de détails et plus c'est fragile ! En revanche la marque est quand même un peu responsable car c'est elle qui choisit son fabricant ?